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二、休息時間:舊制度是落地後一小時開始計算,新制則是落地後半小時開始計算。
李又宗在影片中指出,這些過關斬將、自以為飛上枝頭的空服員,如今卻成為血汗的落翅鳳凰;他並引用「桃園市空服員職業工會」發言人黃慧甄的口述,分別列出華航罷工的背後原因,分述如下:
網搜小組/綜合報導
陸中止兩岸交流日本網友表示:
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三、薪水:以往的空服員一個月工作10到12天,月薪達7到8萬;如今新進的空服員底薪只有2.6萬,即使飛行時數增加,薪水也才4到5萬。
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這次華航空姐集體抗爭,堪稱台灣有史以來最受矚目的一次勞工運動。該影片被po上網後,已經累積48萬人次觀看,另有超過8千人分享,許多網友都跳出來力挺,希望這些辛苦的空服員能堅持下去。
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一、工時計算:以舊制度來說,過去空姐是在台北報導,並搭乘公司的交通車到桃園機場,報到時間是起飛前140分鐘;但新制上路後,起飛前90分鐘才開始計算工時,等於空服員被坑了整整50分鐘。
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華航空服員在24日凌晨發起罷工行動,近千名空姐佔滿南京東路,聚集在台北分公司抗議至今。為了凸顯台灣勞工權益和勞資糾紛議題的嚴重性,影像工作者李又宗在個人臉書po出一段影片,片長約3分鐘,帶大家了解華航空服員之所以罷工的關鍵原因,值得大家參考。
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▲華航空姐罷工行動仍在持續。(圖/記者李鍾泉攝)
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